揽胜运动版选买对比
96.80-243.80万
你应该说揽运不如X1，毕竟国产全球最牛
X4不是进口的吗
X5以下都是国产车，包括X5
车好，但品牌和低端型号口碑掉的太快
揽运在怎么说也是百万起步 ，而现在的X5最顶配也很少能过百万，已经不是高启强那个年代的百万豪车X5了
别忘了不是所有车都叫豪华运动全地形越野车这可是宝马库里南SUV越野底盘技术祖师爷
5.0的确实不错，但论运动性，好像加速也是干不过x5M
X5车主表示揽运更好
为啥好多人老爱往上碰瓷？
都是中大型S U V，价格也和卡宴一样，卖的比卡宴差出十万八千里，这就证明牌子比保时捷差了十万八千里
X5？和揽运属于同一级别，但不属于同一档次。Q7，X5，GLE一个档次，GLE高半截；揽运、X7、卡宴一个档次。
在国内，奔驰那玩意标和价格，基本决定了众人眼里会比宝马高一丢丢，比奥迪高一大丢丢。同等级车基本高半截很正常。就如凯迪拉克在美国的卖价高于BBA，档次也是跟奔驰至少齐平，但在国内，就是比BBA低，所以难说啊
没看出gle比x5高就和你不会觉得宝马5比奔驰e差一样。不过比x5L价格高，不过很多人纯粹就是喜欢不是买不起gle
在预算过100万时，我己放弃x5.至少是GLS与x7
身边朋友估计还没到这个档次
94.80-250.80万
141.20-335.80万
68.80-171.60万
61.50-80.00万
69.98-88.98万
你应该说揽运不如X1，毕竟国产全球最牛
X4不是进口的吗
X5以下都是国产车，包括X5
车好，但品牌和低端型号口碑掉的太快
揽运在怎么说也是百万起步 ，而现在的X5最顶配也很少能过百万，已经不是高启强那个年代的百万豪车X5了
揽运在怎么说也是百万起步 ，而现在的X5最顶配也很少能过百万，已经不是高启强那个年代的百万豪车X5了
别忘了不是所有车都叫豪华运动全地形越野车
这可是宝马库里南SUV越野底盘技术祖师爷
5.0的确实不错，但论运动性，好像加速也是干不过x5M
X5车主表示揽运更好
为啥好多人老爱往上碰瓷？
都是中大型S U V，价格也和卡宴一样，卖的比卡宴差出十万八千里，这就证明牌子比保时捷差了十万八千里
X5？和揽运属于同一级别，但不属于同一档次。Q7，X5，GLE一个档次，GLE高半截；揽运、X7、卡宴一个档次。
在国内，奔驰那玩意标和价格，基本决定了众人眼里会比宝马高一丢丢，比奥迪高一大丢丢。同等级车基本高半截很正常。就如凯迪拉克在美国的卖价高于BBA，档次也是跟奔驰至少齐平，但在国内，就是比BBA低，所以难说啊
没看出gle比x5高
就和你不会觉得宝马5比奔驰e差一样。不过比x5L价格高，不过很多人纯粹就是喜欢不是买不起gle
在预算过100万时，我己放弃x5.至少是GLS与x7
身边朋友估计还没到这个档次